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2021 環花東自行車賽

「我想堅持完最後一個坡,接下來就是我所擅長衝刺的部份。」還記得去年11月份第二天賽後阿楷是這樣敘述著。


時間過得很快,我們將再次前往東部,一同在海岸公路上奔馳。

去年因疫情影響,花東賽延至了11月舉行,相信參與的大家都忘不了第二天的嚴峻天氣,滂沱的大雨讓每一位參賽者都吃足苦頭。

Moving Day

比賽前的移動日,我們經宜蘭、蘇花公路來到了花蓮,每次經過蘇花公路總是有一種魔力讓人想多看一眼,也想起了環島時的記憶。


Before the Race

別上號碼布、貼上安全帽貼紙、討論補給的分配與檢查所有比賽器材是否就定位,這是賽前非常重要的環節,而在心裡,也默許著所有成員比賽順利安全,能發揮出自己100%的能力。


我想,這就像一個賽前的祈禱儀式吧。


Day1 花蓮亞士都飯店 - 都歷遊客中心

今天的賽程從花蓮亞士都飯店出發,經鹽寮進入跳浪隧道後爬上牛山,最後沿台11回到終點都歷遊客中心,在出發時天空就下起了雨,也意味著今天將會是一場硬仗。

跳浪隧道由吳之皓、杜志濠、李冠賢等6位選手展開脫逃之旅,頒獎台席次最終也由這六位選手獲得。

牛山最後隧道前彥甫與嘉祐雖然掉隊,但努力與其他選手合力輪車回到主集團,建州在最後也與盧紹軒及王景徽突圍,以第9位進站。


Day2 台東那魯灣飯店 - 花蓮遠雄鹽寮淨土


Act or Quit.


開賽後不久,建州與阿楷等9人展開了長達150公里的脫逃之旅,沒有人能想到,我們將這樣回到終點。

領先集團率先進入玉長公路後剩餘8人,並持續保有約6分鐘的領先,下滑左轉至台11海岸公路後,領先集團除了建州與阿楷外,還有王景徽、熊凱文、蕭世鑫、JP Brocket與馬譽城。

此時後方也產生由哥倫布車隊為首的12人追擊集團,領先集團也在里程的逐漸增加及爬坡的拉扯後,牛山段結束僅剩建州、阿楷、蕭世鑫與王景徽。

跳浪隧道口前,建州嘗試了一次進攻後與蕭世鑫進到終點前2公里,在平路上的劣勢讓建州無法跟上蕭世鑫最後一波的進攻,最終以第2名進站,阿楷也取得第3名的優異表現!

長達150公里的精彩一役,也體現了隊伍的宗旨:

「激發出細胞的每一個潛能」


After the Race

又結束了一次環花東賽,從車窗看著移動的風景,思考及檢討了許多這一次的經驗與學習。

在過程中團隊或許有些激烈的爭執與討論,但其實每一個人都是希望隊伍能夠更好,能夠換位思考並以客觀、不帶情緒的言論表達立場,我想是最好的課題與處理方式。



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